Descrizione
Lo Sportster™ S è il primo capitolo di un libro completamente nuovo della saga Sportster. Un retaggio nato nel 1957 e che nel passato ha sbaragliato la concorrenza, oggi ritorna in una nuova veste per surclassare gli standard moderni.
Tutte le informazioni che ti servono sono racchiuse in un display rotondo LCD a transistor a pellicola sottile da 4” (102 mm) dotato di Bluetooth: strumentazione digitale, indicatori, modalità di guida e navigazione passo-passo con l’app Harley-Davidson. Tutte le funzioni sono accessibili tramite i pulsanti sui comandi di sinistra e di destra.
INFORMAZIONI
Propulsore
Si apre il nuovo capitolo di un secolo di leggendari V-Twin. Il Revolution Max è un apparato propulsore raffreddato a liquido con doppi alberi a camme in testa e fasatura variabile delle valvole che offrono un’ampia coppia e una fascia di potenza immediata, perfezionata per massimizzare il controllo del pilota.
Nuovo sistema di scarico
Ispirati ai giorni di gloria delle corse flat-track di H-D, i tubi sono realizzati in acciaio inossidabile della serie 304 resistente alla corrosione, e sono progettati per deviare il calore dello scarico dalle gambe del pilota e dalla sezione posteriore.
DETTAGLI TECNICI
| Tipologia Motore | Revolution™ Max 1250T |
|---|---|
| Cilindrata | 1.252 cc |
| Diametro | 105 mm |
| Coppia Motrice | 125 Nm |
| Coppia Motrice (giri/min) | 6000 |
| Alimentazione | Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI) |
| Scarico | 2 in 1 in 2; catalizzatore nella marmitta |
| Altezza Sella | 765 mm |
| Capacità Serbatoio | 11,8 l |